旋盤

11月6日(火)
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 今日は1日中TP−02の材料切り出しや、鉄パイプ加工品の製作など、加工仕事をしていました。
そんな鉄パイプ加工の作業で、いつも使っている小型旋盤がなぜか動かなくなってしまいました。
電源は来ているのでスイッチ周りの問題か、モーターが壊れたのか? とにかく動かなくなってしまいました。
じっくり調べている時間がないので、去年手に入れた大きい旋盤で作業をすることにしました。
いつも小さい物の加工は小型旋盤でやっていたのですが、大は小を兼ねるという言葉があるように大きい旋盤でも問題なく作業できます。
実際大型でやってみると、むしろ作業しやすいぐらいです。
やっぱり工作機械はしっかりした本格品がベターですね。
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エキマニの材料

11月5日(月)
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 エキマニの材料が入荷しました。
エキマニと言っても先日作業日誌に出たハイゼット用ではなく、旧サンバー用TP−02no材料です。
今回も3本ロットで製作します。
揃った材料のうちメインフランジはフライスで溝掘り加工。エルボは集合部の製作。そしてパイプの切り出しが主な下準備で、これらが終われば製作はスムーズに進んでいきます。
明日からひとつひとつ進めていきます。
 
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ステンレス加工製品

11月4日(日)
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 自動車と全く関係のない加工品ですが、エアーズではそんな製作作業も行います。
今回はステンレス板を加工して作る水道関係の製品作りです。
写真は今回の製品の一部、ステンレス曲げ板の加工品です。
実はこの箱、一度製作に失敗して作り直したものです。
箱の天井部分を一部溶接したのですが、薄板ゆえに穴があいてしまったのです。
同じ失敗をしないようにシミュレーションを何度かやったのですが、見た目が大事な部分でリスクが高いので、箱が開かないように最低限の点付けだけをして、見た目重視で溶接は回避しました。
残るは現場での据え付け作業です。
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BMW

7月17日(火)
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 最近の作業の中心はサンバー用エキマニTP−02の新規製作と修理依頼品の修理なのですが、そんな中で作業日誌はBMWです。
エアーズの仲間に頼まれてオークションでBMW320Dツーリングを探していたのですが、作業の合間に入札していた車両を落札することができたので、早速引き取りに行ってきました。
今時の高級車で色んな部分が最新式で洗練されていて、エンジンのかけ方やギアの入れ方すら戸惑ってしまうような車です。
はやりのディーゼルエンジンで、ディーゼルながらエンジン音も充分に静かですし、駐車場で動かしただけですがガソリンエンジンと大差ないように感じます。
BMWはホイールを変えて、ちょっと車高を落とすだけでかなり締まってカッコよくなるので、現車を見てみるとより魅力的に見えてきます。
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ジャイロキャノピー アルミホイール

4月3日(日)
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 お客さん持込のジャイロキャノピー用タイヤ&アルミホイールの装着をしました。
見た目はなかなか良い感じです。ポン付けできるようなので、普通にそのまま装着してみました。
 
装着後にジャッキで上げたまま空回ししてみると、タイヤがショックアブソーバーに当ってしまいます。
あたりはほんの僅かだったので、厚めのワッシャーをスペーサーとして入れたら解決しました。
 
予想通りの中国製部品の問題です。これぐらいで解決すれば楽な方ですね。
 
 
 
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AIRS MOTORSPORTへようこそ!

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日本最高峰レースの全日本F3000選手権やフォーミュラ・ニッポン、GT選手権等で活躍してきたレーシングドライバー石川朗のカーショップが、神奈川県綾瀬市にあるエアーズ(Akira Ishikawa Racing and Sports)です!

レースから一般車まで!
運転がうまくなりたい! 速く走るテクニックを見に付けたい! という人も多いはず。「車高調やSタイヤにLSD、いろいろ揃えなくちゃ」と思いがち。
でも実際はそんなものは無くても十分にサーキット走行を楽しむことができます。簡単に安全にサーキット走行をするアドバイスをするのがエアーズです。
自分のマシンの性能を100%発揮できる環境で思う存分走らせて、ドライビングテクニックも向上させませんか?
そしてドライビングテクニックが身に付いたら、エアーズの仲間とレースに挑戦してみませんか?

 もちろんサーキット走行をしなくてもOK。一般車検整備、ストリートチューンのご相談もどうぞ! 数あるストリートカーのチューニングパーツの中から、国際レースを戦ってきた石川の厳しい目で吟味した選りすぐりの高性能パーツをご提供します。

 そして何よりエアーズが強いのは、ワンオフパーツの製作です。マフラーやエキマニ、その他4輪、2輪パーツから船舶パーツまで、ワンオフで製作いたします。どうぞお気軽にご相談ください。

 
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エアーズは参加型レースに積極参戦しています!

スーパー耐久シリーズ
stai.jpgスーパー耐久レースにシリーズ参戦しています。

 本格レースのマシンや情報を身近で感じることができます。あなたもレーススタッフとして参加するチャンスがあるかも?

もてぎJOY耐
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もてぎJOY耐は、エアーズの仲間が1年に一度のお祭りとして参加しているレースです。

 マイカーでスポーツ走行をして鍛えた腕前を試すチャンスとして絶好のレース。本格参加型レースで表彰台を目指して取り組むことで、スポーツ走行などでは味わうことのできない充実感を得られます。

 今後もてぎチャンピオンレースへの参戦も考えています。

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