Jeepとバギー

6月14日(火)
2011_06140005.JPG 今日の昼過ぎにやっとの思いでオペルのエバポレーターを外しました。大変な作業でしたが、リフトに上げて作業できればそれほど大変でもなかったかも?不動車で積載車に載っているので下からの作業が出来なくて大変でした。
写真の下にあるのが苦労して外したエバポレーターで、後ろのJeepにオペルのエアコン一式を付けるのです。どうやってつけるか考えるのは後回しにして、まずはバギーを仕上げることにしました。




2011_06140006.JPG バギーのマフラーを作ればバギーが完成です。
前回の失敗を教訓に、内部をバラせる構造にしました。写真の真ん中の部品にグラスウールを巻いてパイプに入れていきます。

バギーは完成です。ただ音は静かになったものの、期待していた普通乗用車のような無音にはならず、それなりのバイク程度に留まりました。
単気筒のマフラーは音が相殺されないので難しいですね。
これで一旦納車予定にします。オーナーの意見を聞いて、再度消音をするか検討します。
posted by エアーズ at 23:15 | 作業日誌

TP-02取付と解体車引取り

6月12日(日)、13日(月)
2011_06130004.JPG 日曜日にサンバー用エキマニTP-02を予約頂いていたお客さんが来店。取り付けを行いました。
今回、遮熱板の製作も依頼があったので、ワンオフで作って同時装着です。
遮熱板はステンレス製で、オマケで断熱シートも貼りました。
なかなか良さそうなのでオプション製品にしようかと思っているのですが、どうやらビビリ音が出ているようです。
音の原因がどこなのか特定できていませんが、遮熱板なら対策しないと製品にはなりませんね。
ただ遮熱板以外にも音の原因は考えられて、純正の遮熱板やエキマニのスプリングなども音を出す可能性はあります。
いずれにしても音の原因のを特定して対策していかなければなりませんね。

日曜日はその後、山梨県まで解体車のオペルを引き取りに行ってきました。12日はそのまま引き取り先泊で終了です。

2011_06130005.JPG 13日(月)にそのオペルを工場に搬入です。
このオペルは部品取りのために引き上げて来ました。少し前に作業日誌でふれたJeepにクーラーを付ける為に、エアコン一式必要だったので、持ってきたのです。
早速エアコン関係部品を外しにかかりました。

昼からずーっと作業していましたが、室内の作業が思いのほか大変です。
写真は分かりにくいですが、ダッシュボードを外したところです。ここまでバラしてもエバポレータは出てきません。色々余計な物も外しながら悪戦苦闘です。
結局今日はエバポレータを外すまでには至りませんでした。
明日頑張ります!
posted by エアーズ at 23:36 | 作業日誌

ドリ車のオイルクーラーとバンパー

6月11日(土)
 少し前に入庫していたドリ車のチェイサーに付けるオイルクーラーがようやく手に入ったので取り付け作業です。
オイルクーラー取り付け作業直前にエアロバンパーも届いたので、同時に作業です。
作業はそれほど大変なものではないのですが、ドリフトでフロントをぶつけた影響でフレームがいがんでいて、バンパーの取り付けは時間がかかりました。
インタークーラーの逃げを削るのですが、寸法を測って削っても、フレームが曲がっていて数字が合いません。現物あわせで少しずつ削って、何とか取り付け完了です。

明日も忙しい1日になりそうです。V

posted by エアーズ at 00:22 | 作業日誌

バイク引取

6月10日(金)
2011_06100003.JPG お昼からバイクの引き取りに行ってきました。
250ccのクラシックタイプのバイクで、オーナーさんの友人宅から引き上げです。エアーズに持ってくる話もありましたが、色々物が多い工場なのでオーナさんの自宅に配送です。程度は良さそうですがあまり乗らないので売ってしまいたいそうです。
欲しい方は是非一報を。


posted by エアーズ at 23:38 | 作業日誌

TP-02 3/4完成間近

6月9日(木)
2011_06090002.JPG 今日はTP-02製作に時間を取れたので、気合で一気に作っていきました。
集中作業でなんとか完成させることができました。正確には磨き作業が残っているので、ほぼ完成と言うべきでしょうか。
これで4本まとめて作っているうちの3本目が完成です。実はこの3本目まで予約を頂いており、次の4本目完成まで在庫にはなりません。随分お客様をお待たせしてしまっていたと言うことです。ごめんなさい。

何かと作業が詰まっていますが、頑張って4本目も急いで作ります!
posted by エアーズ at 23:23 | 作業日誌

塗装作業

6月8日(水)
2011_06080003.JPG 今日の作業の中心は予定通り塗装作業です。でも車両の塗装ではなくて箱物の塗装です。
頑張ってサクッと終わらせたので、その後はTP-02の製作です。
各気筒パイプの本溶接を終わらせる所まで今日の作業は終了です。
明日の作業でこのパイプにスプリングフックを付けて、メインフランジに溶接し、歪を取るところまで進めば、後はすぐに完成出来ます。


posted by エアーズ at 23:32 | 作業日誌

残念ながら…

6月7日(火)
 昨日作っていたバギーのマフラーが完成し、バギーは一部電装品の部品待ち以外は完成しました。
ただ、マフラーの音量がノーマルよりは小さくなったものの期待していたものからは程遠く、作り直しになってしまいました。納期に余裕をいただいたので、材料を注文して材料待ち。
成功しなくてがっかりしたので今日は他の作業。納期のきつい加工作業や塗装作業が待っています。なんとかTP-02製作には少し時間が取れましたがなかなか集中してエキマニやジャイロの製作に時間を使えません。
これも嬉しい悲鳴なので、頑張ってこなしていきます!
posted by エアーズ at 23:56 | 作業日誌

バギー 完成間近

6月6日(月)
2011_06060004.JPG バギー用のオンロードタイヤも入荷し、電気関係もウインカーブザーの入荷を待つだけです。
後は排気音を静かにするためにマフラーを作るだけです。
写真はそのサイレンサー部分の製作途中です。ホンダのインテグラ純正を参考に作ってみました。今日は完成しませんでしたが、仮組みまでは出来ました。
仮組み状態でエンジンをかけると、思ったほど静かにはなりませんでした。仮組みなので排気漏れが多々あるので、完成したら静かになると期待しています。
これが静かになれば、明日にはバギーの作業は完了です。
posted by エアーズ at 01:10 | 作業日誌

バルケッタのバンパー塗装

6月5日(日)
2011_06050003.JPG 今日は予定通りバルケッタのバンパー塗装がメインの作業になりました。
下地作業でちょっと時間を取られて、予定以上に時間がかかりましたが、綺麗に出来上がりました。
塗装ブースを作ったおかげでゴミの付着が相当減りました。綺麗に仕上がるので、塗装が楽しくなってきました。



posted by エアーズ at 22:40 | 作業日誌

TP-02 3/4

6月4日(土)
 バギーの配線関係とマフラー作業が途中ながら、連日製作が続いているサンバー用エキマニTP-02の製作にも時間を取ることが出来ました。
4本作っているうちの3本目の仮組みが出来ました。明日も時間を取れれば本溶接は終わるでしょう。
明日はバルケッタのバンパー塗装作業がメインの作業になりそうかな?
posted by エアーズ at 23:43 | 作業日誌

バギーの配線

6月3日(金)
2011_06030002.JPG 昨日に引き続きバギーの整備作業です。
今日はスイッチ類の交換と配線の引きなおしです。
もともと日本で売っていないものなので保安部品がついていないものです。そこに無理やりウインカーなどをつけていたので実用に問題がありました。より使いやすくするためにスイッチを交換するのですが、一から調べていくので大変時間がかかります。

1日がかりでなんとか完成させることができました。次はエンジンがうるさいのでマフラーを作ります。

posted by エアーズ at 00:12 | 作業日誌

バギーの点検

6月2日(木)
2011_06020001.JPG 先日入庫したバギーを分解して点検です。
固着部分を正常化し、各部をグリスアップ。多少の改造を部品を待って行います。
思っていたよりも程度が良いので、意外に早く終わるかも。
結構面白そうな乗り物です。


posted by エアーズ at 00:07 | 作業日誌

2本目完成間近

6月1日(水)
2011_06010002.JPG 連日続いているサンバー用エキマニTP-02製作。
4本分の製作を進めていて、2本目の完成が間近になりました。あとは磨いて液体ガスケットを塗って組み立てれば完成です。
今日も集中作業が出来ないなか、思いのほか早く作業が進んでくれました。
細かいパーツまで切り出しが終わっているせいか、我ながら作業スピードが上がっているなと思っています。
この2本目も行き先が決まっていて在庫にはなりません。

面倒で時間を取られる作業が入ってくる予定なので、残り2本を早く作ってしまわないといけません。
頑張ります。
posted by エアーズ at 00:29 | 作業日誌

4WDバギー

5月31日(火)
2011_05310003.JPG YAMAHA製の350cc4WDバギーが入庫しました。
写真では大きさが分かりませんが、バイクにしては大きくて、車にしては小さい、微妙な大きさですが、個人的な印象は「でかい」です。
逆輸入らしいのですが、ナンバーもついていて公道が走れるようです。
普通に動くようにする作業ですが、特に電気系がダメなようです。明日詳しく考察します。

posted by エアーズ at 23:31 | 作業日誌

Jeepのエアコン

5月30日(月)
2011_05300009.JPG Jeepのエアコンを国産のエアコンに変更して欲しいとの依頼があり、打ち合わせで現車確認に行ってきました。写真がそのコンプレッサーです。
普通のVベルト2本で駆動していて、このプーリーが問題です。それを除いてはエンジンルーム内はそれほど困難な作業ではありませんが、室内のエバポレーターが上手くフィットできるかが問題です。
でもちょっと改造心を揺さぶられる作業で、ちょっと楽しみ。

そのほか沢山作業依頼があったのですが、その中で変わったもので自転車置き場作りというものもありました。打ち合わせの結果、既製品のサイクルスタンドを改造して作ることになって、作業自体はたいしたものにならなくて助かりました。
posted by エアーズ at 00:10 | 作業日誌

VOLVOの水温センサー

5月29日(日)
2011_05290003.JPG 先日2度目のオーバーヒートで入庫したVOLVOを色々調べていたのですが、原因は電動ファンが回っていなかったようです。
水温が低い時のアイドリングが不安定だったりするので、水温センサーを調べることにしました。
水温センサーを外すのに工具が入らず、色んなものを外さなければならないようでした。単純作業なのに沢山の部品を外すのは嫌だったので、工具を加工しました。19mmのボックスをコードが通るようにカットしました。センサー手前の12mmのボルトを外すために12mmのボックスも旋盤で短くしました。なんだか余計な手間をかけてしまったような・・・。

センサーを調べてみると温度変化と抵抗値の変化がリンクしていないので、この水温センサーはいかれているのでしょう。ただ、自己診断機能が動かなかったりしているので、コンピュータも怪しいのです。とりあえず水温センサーは交換です。

 今日やっとTP-02が完成しました!有難いことにバックオーダーを数本頂いているので、これは在庫になりません。急いで明日からまた次を作りはじめます!
posted by エアーズ at 23:02 | 作業日誌

ホールソー

5月28日(土)
2011_05280003.JPG 今日は久しぶりに1日中エキマニ製作に集中することが出来ました。
集合部までの本溶接と、面倒な溶接後の歪修正も終わって、一気に完成させてやろうと意気込みましたが、菱形のフランジを作り忘れていたのに気づき、フランジの製作に移りました。
10mm厚のステンレス板をカットし穴を開けていくのですが、その途中ですぐにホールソーがメゲてしまいました。
もともと10mm厚の硬いステンレスをホールソーで開けることにちょっと無理もあるのですが、歯を研ぎなおしながら使ってきたホールソーが、とうとう終わってしまいました。
旋盤で開ける手もあるのですが、明日ホールソーを買ってきて再開することにしました。

専念できると作業はよく進みます。明日も専念できれば、もしかしたら明日中に1本出来るかも?
posted by エアーズ at 22:27 | 作業日誌

酸洗い

5月27日(金)
2011_05270002.JPG TP-02製作の本溶接が始まりました。
各気筒のパイプを本溶接して、一旦酸洗いをしてからフランジに溶接していきます。
写真の右側パイプの色が青黒く色がついているのが溶接した後です。左側のパイプは白っぽく光っていますが、これが酸で洗ったあとの状態です。
酸で洗ってから研磨すると簡単にミラー状になります。フランジに溶接してしまうとバフがかけられないところが出てくるので、途中で一旦磨いてから溶接していくのです。

色々手順が決まっていて、順番を間違えると後から大変な思いをするのです。
posted by エアーズ at 00:52 | 作業日誌

TP-02製作

5月25日(水)
 納期に縛られた組立仕事に追われてきましたが、ようやくTP-02の製作に取り掛かれました。
今日は集合部の製作です。材料の切り出しからここまでは4本分をまとめて作ります。この先の仮組みから1本ずつ完成させていく予定です。
明日も急ぎの組立作業が入っているのですが半日仕事なので、その後は集中してTP-02作りに専念できそうです。
posted by エアーズ at 00:01 | 作業日誌

板金塗装

5月23日(月)
2011_05230005.JPG 入庫中のバルケッタは板金塗装待ちです。
写真では分かりにくいですが、バンパーは割れているので交換です。フェンダーは軽く修正するだけなので、ほぼ塗装だけです。
塗装ブースを作ったので、これぐらいの簡単板金塗装は外注に出さずに自社で作業します。

いろいろ作業が立て込んでいるので、実際の作業は少し先になります。
posted by エアーズ at 00:12 | 作業日誌