フロア修理

7月25日(金)
2014_07250001.JPG 入庫中のJeepはかなり古い車両なので、助手席のフロアが錆びて腐ってしまっています。
ドライバーで突付くだけで穴が開いてしまうので、修理することになりました。
 
とりあえず錆びた部分をざっくり切り取ったのが左の写真です。
ここに板を着けるのですが、ステンレスやアルミの板をリベットで付ける案と、鉄板を溶接する案で悩んでいました。
暑さに苦しみながら悩んだ結果、鉄板を溶接する案でいこうと決めました。
鉄板の切り出しと穴に合わせての削りで今日の作業は終了です。結構難しい作業になりそうです。
 
 それにしても今日は暑くて仕事になりませんでした。その上更に足が痛くて、2重苦での作業効率低下です。
暑いのは工場に冷房が無いためで、工場はこんなものなのかも? 足が痛いのはヘボキックボクサーが練習でローキックを蹴られるからです。こんな痛いこともある趣味ですが、いい歳になってもこれはやめられませんね。
 
 
 
posted by エアーズ at 21:44 | 作業日誌

Jeepの作業開始

7月23日(水)
2014_07230002.JPG
 入庫中のJeepの作業が始まりました。
まずはエアコン(クーラー)からです。数年前にオペルのエアコンを移植してからクーラーは効いていたようですが、毎年ガスを足さなくてはいけませんでした。今年は特に抜けが激しかったようで、ほとんどガスがのこっていませんでした。
 
配管の汚れ具合からガス漏れ箇所のあたりをつけて、クラックチェッカーでテストしているのが左の写真です。
とても小さなピンホールなので、クラックチェックしても「ここかな?」って感じです。
その怪しい部分を溶接して、またチェックを繰り返します。
溶接しては覚ましてチェック。怪しいかな?っと思えばまた溶接。3〜4回繰り返してようやく納得いく状態になりました。これできっと大丈夫ですが、確実だと分かるのはまた来年です。
 
 この作業と同じ事をスーパーFJのオイルパンでもやらなくてはいけないのです。もうすぐで丸1年動かしていないことになってしまいます。
スーパーFJに乗るためにも、こちらも早く溶接したいです!
 
 
posted by エアーズ at 22:55 | 作業日誌

ジャイロ用125ccエンジン

7月22日(火)
2014_07220002.JPG  覚えている方もいると思いますが、2〜3年前に中国製125ccエンジンをジャイロキャノピーに積もうと、改造をしていました。
 
かなり手をかけて改造して、なんとかエンジンをかけるところまで仕上げたのですが、アイドリングはするものの吹け上がらなかったので面倒になってほったらかしになっていました。
もう手を付けないだろうと思ってそのエンジンを知人にあげたのですが、その知人が手をかけて動くようにしてくれました。
 
昨日3輪車ミーティングに向かう途中で点火系トラブルで止まってしまい、トラックで引き取りに行ったついでに見せに来てくれました。
エンジンが吹け上がらなかった原因は、キャブ内部のサビだったそうで、快調に走っていたそうです。点火系の問題はすぐに解決できそうなので、実際に走っている姿を見るのが楽しみです。
 
自分で作って完成しないままになっていたものが、誰かの手で完成させてもらえたのは、なんだかとっても嬉しかったです!
 
 
posted by エアーズ at 22:57 | 作業日誌

アルトワークスの組立

7月21日(月)
 アルトワークスの組立は、クリア塗装をした部分を磨きながらの作業なので、普通に組み立てていくよりは随分時間がかかりますが、それでも順調に組立は進んでいます。
恐らく明日には組みあがるでしょう。
 
組みあがった後に今度はショックアブソーバー交換をしたいのですが、フロント用のいいものがなかなか見つかりません。まずは車全体を組上げて、そこからフロントダンパーは悩むことにします。
 
 
posted by エアーズ at 22:29 | 作業日誌

加工&組立作業完了

7月20日(日)
 金曜日に急ぎの分を先に納品して残っていた加工&組立作業をしていました。
昨日のうちに終わらせられるかと思っていましたがその予想は完全に甘く、今日1日丸々かかって終わらせることができました。
大雨の中無事に納品もできたので、明日からアルトワークスの組立とJeepの作業を始められます。
 
 
posted by エアーズ at 22:02 | 作業日誌

急ぎ仕事

7月18日(金)
 予定通りJeepが入庫したのですが、今日の作業の中心は急ぎの組立作業。
午前中から急ぎ仕事を進め、3時には完了させました。その後今日で2度目の出動となるワーゲンPOLOのウインカースイッチ交換の現場対応。
前回の出動は部品違いで作業ができず、出直しになりました。
ウインカースイッチはスムースに交換できたのですが、もうひとつ交換したかったイグニッションスイッチは取り外しが大掛かりになりすぎて現場対応ができませんでした。
とりあえずウインカーが出て走行に支障が無いので、一旦現場作業は完了と言うことになしました。
 
急ぎ作業が2つ終わらせられて、ちょっと一安心です。
 
 
posted by エアーズ at 20:44 | 作業日誌

アルトワークスの次はJeep

7月17日(木)
 アルトワークスのクリア塗装は大体の部分が終わり、乾燥を待って組立が始まります。
アルトワークスの作業が終わりに向かう中、明日から御馴染みのJeepが入庫してきます。
 
Jeepの作業はそれ程難関は無いと予想していたのですが、エアコンのガス漏れがちょっと手強そうです。
Jeepの前に急ぎの組立&加工作業も入っているので、まずそちらをサクッと終わらせて、じっくりJeepに取り掛かります。
 
 
posted by エアーズ at 00:24 | 作業日誌

また塗装準備

7月14日(月)
 クリアを塗装中のアルトワークス。
ドアなどボディーから外せる部品の塗装準備をしています。ドアの他に片側のミラー、リアスポイラーなど塗装するのですが、フロントフェンダーなどクリアが残っていそうなパーツをどうするか考えながら作業していたら、塗装準備だけでタイムアップになりクリア塗装まではできませんでした。
 
 さて明日の15日ですが、私用で1日工場はお休みです。ご迷惑をおかけしますが、どうぞよろしくお願いします。
 
 
posted by エアーズ at 22:26 | 作業日誌

塗装

7月13日(日)
 アルトワークスのボディーへのクリア塗装が終わりました。
車両の半分しかブースに入れられない中、途中で雨が降ってきたりハプニングもありましたが、なんとかボディーへのクリア塗装は完了させることができました。
 
まだまだドアやリアゲート、バンパーなどなどあるのですが、大物が終わってとりあえずひと段落着きました!
 
 
posted by エアーズ at 22:32 | 作業日誌

今日も塗装準備

7月12日(土)
 昨日に引き続きアルトワークスの塗装準備をしています。
細かい部分の下地処理やマスキング、ドアの取り外しなどをして、今日中にクリアを塗り始めようと思っていましたが、急遽出張作業が入ってしまい、落ち着いて塗装できる時間が確保できないので、無理して塗装はしないことにしました。
 
明日も色々来店予定があり、クリア塗装に移れるかどうかは微妙な状態です。天気が良い内に早く塗ってしまいたいですね。
 
 
posted by エアーズ at 21:29 | 作業日誌

塗装準備

7月11日(金)
2014_07110001.JPG 塗装準備と言っても、いつもの金属製品の塗装ではなくて入庫中のアルトワークスです。
かなりの部分にクリアーだけ噴くのですが、分解やペーパーがけなどの準備をしていました。
古くてうまい具合にクリアだけがとれている状態なので、クリアを噴けばかなり綺麗になりそうです。
 
問題はドアのバイザーが付いていた部分で、テープなどが塗装に入り込んでいて、もしかしたらホワイトも噴かなくてはいけなくなるかも?
 
オールペン並みの手間に近い下準備ですが、なんとかうまく塗れるでしょう。
 
 
 
posted by エアーズ at 22:18 | 作業日誌

金属加工品

7月10日(木)
 30×30の鉄アングルで棚のような製品を作っています。
ただ枠を作るだけのような簡単な金属加工製品なのですが、長さが4m60cmもあるのです。
簡単なのですぐに完成したのですが、納品方法が問題です。
トラックを持っているお客さんなので、取に来てもらうしかないのかも・・・。
 
 
posted by エアーズ at 00:26 | 作業日誌

ブロアモーター

7月9日(水)
 塗装ブースの換気に使っているブロアモーター2機が以前壊れた時に1機だけ直して1機で換気していたのですが、アルトワークスを塗装するためにもう1機のブロアモーターも修理することにしました。
内部にこびりついた塗装の粉を綺麗にするのが大変でしたが、ほぼ修理完了です。仕入れていたはずのベアリングが1つ見当たらなかったので、ほぼ完了まででストップです。
 
ブロアが2機になれば換気がスムースになるので、大きな面積を塗るアルトワークスの塗装でも表面がザラザラになるリスクが少なくなります。
 
posted by エアーズ at 21:20 | 作業日誌

アルトワークスのエアコン

7月8日(火)
2014_07080003.JPG 入庫中のアルトワークスですが、エアコンのガスが1年で完全に抜けてしまうと言うことで、修理することになしました。
20年以上前のエアコンなのでコンプレッサーやリキッドタンクなどは全部交換。コンデンサーやエバポレーターも清掃します。

写真は分解して出てきたエバポレーターです。20年以上の汚れがエバポレーター吸入面にぎっしりとこびりついていました。
これではガスが入っていてエアコンが正常に機能していても、冷たい風はちょっとしか出てこないはずです。
エバポレーターを初め全ての部品を綺麗にして組み立てて、エアコン修理終了です。
バッチリ冷たい風がたっぷり出てきます!

 このアルトワークス、まだまだサスペンション交換やボディ全体のクリア再塗装など作業山積みです。特にクリア塗装は、台風が過ぎてくれないと作業できません。
もう少し入庫が続きそうです。
posted by エアーズ at 23:24 | 作業日誌

ひとつ完成

7月5日(土)
 入荷待ちしていたステンレス材料が入荷して、やっとステンレス加工製品の製作作業が始められました。
下準備はしてあったので今日中に完成させることができました。部品待ち作業がひとつ完了です。

 急遽明日は出張作業になりましたので、明日は午後の早い時間から工場は閉まります。
ご迷惑をおかけしますが、どうぞよろしくお願いします。
posted by エアーズ at 22:01 | 作業日誌

部品待ち

7月4日(金)
 定期仕事の電話機組立とステンレス製品製作作業が入っているのですが、どちらも部品の欠品がありストップしています。
どちらも事前にできる作業は終わって、部品の入荷を待つばかりです。
そういえばアルトワークスも部品待ちになっているので、いま全ての作業が部品待ちになってしまいました。

posted by エアーズ at 22:27 | 作業日誌

鋼材

7月3日(木)
 今日は1日中、鋼材と格闘していました。
格闘と言うのは片付のこと。エアーズではパイプの鋼材を多く使うので、大小長短様々な鋼材が乱雑に置かれていました。
それを分別して必要なものと捨てるものを分けて、残った材料を整理して保管できるようにスペースを作ったりと、あれこれ片付けと清掃をしていました。
ほんの一部分ですが、また一歩工場の整理整頓が進みました。できるだけ早く工場全体を納得行く形の綺麗なスペースにしていきます!
posted by エアーズ at 00:03 | 作業日誌

アルトWorks エアコンなどなど

7月2日(水)
 車検で入庫中のアルトWorks。車検がらみの作業は終わったのですが、追加作業が入りました。
今回エアコンガスがほとんど抜けていたので補充したのですが、どうやら1年で抜けてしまっているようです。
20年前の車なので登園と言えば当然で、エアコンを一式直すことになりそうです。
そのほかにも足回りやボディ回りも手を加える可能性が出てきたので、今回の入庫は少し長引くかも?しれません。

posted by エアーズ at 21:03 | 作業日誌

アルトの車検

7月1日(火)
 昨日入庫したアルトWorksの車検予約が取れたので、早速車検に行ってきました。
色々不具合があったのでスムーズに行かないだろうと予想していましたが、予想に反して難なくスムーズに車検が取れました。
なんだか拍子抜けでしたが無事車検がとれたので、これから細かい部分の修理や調整です。
こちらもスムースに進んでくれたら嬉しいですね!

posted by エアーズ at 22:55 | 作業日誌

アルトWorks

6月30日(月)
 車検のためにアルトWorksが入庫しました。
前回の車検から見ることになったアルトですが、もう2年も経ったのか!と時間の流れが早くなっていくことにビックリしています。

車検のために色々手を入れないといけない部分があるので、その作業を急いでできるだけ早く車検を取ってこようと思っています。
posted by エアーズ at 21:09 | 作業日誌