タップたて

10月22日(水)
 予定通り金属加工作業を先に進めました。
今日はM4のタップを手作業で120箇所ねじ切りしていき、溶接して完成です。
 
タップたて作業は電動で行えば早いのですが細いタップなので折れ易く、折れてしまうとその部品がアウトになってしまうので、手作業で慎重にタップたてしていきます。
数が多いので時間がかかり、これだけで半日かかってしまいました。
それでも無事に完成まで作業を進めることが出来たので、明日はじっくりJimnyの塗装を磨くことができます。
 
 
posted by エアーズ at 22:26 | 作業日誌

パイプ加工製品製作

10月21日(火)
 昨日、雨が降り始める前に急いでJimnyの塗装をして、今日は磨き作業前の乾燥日にしたので、作業は次の金属加工製品の製作に移りました。
鉄パイプを旋盤とフライスで加工して、その後溶接して完成する作業です。
今日は溶接前の作業を終わらせるつもりでしたが、タップたて作業を残して時間切れになってしまいました。
明日この作業の続きを先にするか、Jimnyを磨くのを先にするか検討中です。磨きは乾燥が充分に進んでからの方が良いので、パイプ製品製作を先にする方が合理的なのかな?
 
 
 
posted by エアーズ at 23:15 | 作業日誌

サフェーサー

10月19日(日)
 Jimnyの塗装を始めようと、修理した箇所にサフェーサーを吹きました。
サフェーサーはすぐに乾くので、一気に塗装していくつもりでしたが、サフェーサーを吹いてみると細かい部分が目についてきました。
再度パテ盛りをして乾燥&水とぎで、クリアまで塗って仕上げる時間がキープできなくなってしまいました。
慌てて塗らず、明日じっくりと塗っていくことにしました。
 
 
posted by エアーズ at 22:27 | 作業日誌

塗装準備

10月18日(土)
 Jimnyの塗装のために下準備をしています。
塗装前のパテ盛りや下地作り作業で昨日からやっているのですが、思ったほど作業スピードが上がらず、今日もサフェーサーを吹くところまでもいけませんでした。
パテを盛っては乾燥待ちになるので、乾燥待ち時間に進めていたTP−02が完成してしまいました。これはこれで嬉しいことですが、Jimnyをもっと進めたいです。
明日は塗装に入れるのかな?
 
 
posted by エアーズ at 21:29 | 作業日誌

部品整理

10月16日(木)
 ジャイロキャノピー・カスタム製作のために数台のジャイロキャノピーを分解しています。
そのバラした部品をまとめて置いてあったのですが、ボルトの種類など細かく分類してあったわけではなく、ジャイロキャノピー・カスタム組立にあたり必要部品を探すのがスムーズではありませんでした。
作業効率を上げるためにボルトなど細かく分類して整理することにしました。
 
部品整理ができて作業は効率的に進みそうですが、今日Jimny用の塗料などが入荷したので明日はJimnyです。
Jimnyを手早く終わらせて、またジャイロキャノピー・カスタム組立てに戻って効率的に組み立てていきます!
 
 
posted by エアーズ at 00:29 | 作業日誌

ジャイロキャノピー・カスタム

10月15日(水)
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 駆動系の部品名入荷したので、早速ジャイロキャノピー・カスタムの組立をはじめました。
フレームもエンジンも2台分あるので、とりあえず2台同時進行で組んでいきます。
ただカウルはまだ1台分しか揃っていないので、完成するのはまず1台と云うことになります。
細かい作り物や不足部品を揃えながらの作業なので、少し時間がかかるかも?知れません。
 
カウルがついていないフレーム単体で見ると、なんだか長いだけの間の抜けた感じに見えてしまいます。
早くカウルを着けなくては。
 
 
 
 
posted by エアーズ at 22:20 | 作業日誌

Jimny入庫

10月14日(火)
 以前塗装作業をしたJimnyが入庫しました。塗装時に修理した部分のパテが割れてきたので、それを直すためです。
エアーズで塗装作業を始めた初期のもので、今思えばもっとうまく出来たのでは?と思う部分はあるので、今の塗装レベルでしっかり修理します。
まずは塗料の仕入から始まります。木曜日ぐらいから実際の作業ができるでしょう。
 
 
posted by エアーズ at 22:18 | 作業日誌

TP-02製作

10月13日(月)
 ジャイロキャノピー・カスタムの組立を進めて行きたいところなのですが、駆動系の部品交換が必要になってストップしてしまいました。
連休なので部品が入らないので、そんな時はTP−02の製作です。
台風が近づく雨天なので、TP−02の溶接作業などは静かに集中して作業ができる絶好のコンディションなのです。
と言うことで、今日はTP−02の製作がうまく進みました。
 
 
posted by エアーズ at 19:46 | 作業日誌

ニャー

10月12日(日)
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 7月の暑い日に、エアーズの駐車場に瀕死の赤ちゃん猫が来ました。
今にもカラスに食べられそうな感じで弱っていたので、餌をあげて助けてあげました。
餌と言ってもほとんど固形物ははべられなかったので、牛乳をあげました。
なかなか元気にはなりませんでしたが、何とかカラスに食べられることなく生きながらえました。
今ではすっかり元気になって、エアーズの駐車場に住んでいます。
 
どちらかと言うと犬派で猫には感心が無かったのですが、なついてくると猫もかわいいものです。
招き猫になってもらいましょう!
 
 
posted by エアーズ at 20:36 | 作業日誌

土曜日お休みです。

10月10日(金)
 今日は車検場に行ったりと何かと動いていた火ですが、今日の作業日誌はお休みのお知らせです。
明日11日土曜日は私用で工場をお休みします。突然でご迷惑をおかけしますが、どうぞよろしくお願いします。
 
 
posted by エアーズ at 21:07 | 作業日誌

ひと段落

10月8日(水)
 先週の塗装作業やルーティンの組立作業が終わり、ようやく色々やりたい作業ができる状態になってきました。
まずはジャイロキャノピー・カスタムの製作に入りたいですね。なんとか完成車在庫を目指します!
 
 
posted by エアーズ at 20:05 | 作業日誌

台風

10月6日(月)
 予想していたことですが、朝の通勤時間帯は台風による各種警報が出ていて、そして通勤路は台風の通り道なので、午前中は自宅待機としました。
午後になると予報どおり天気は急激に回復したので、工場に向かいました。通勤路に並行する東名高速道路は通行止めなので、大渋滞を予想しながら向かっていたのですが、予想に反して大した渋滞もなく工場に到着。工場も浸水の跡もなく無事でした。
 
台風や大雪、地震の後は、工場に来て被害がないと、本当にホッとします。これからも無事であり続けられますように!
 
 
posted by エアーズ at 23:04 | 作業日誌

ハンダ付け

10月5日(日)
 今日は朝からハンダ付け作業をしていました。
台風の影響で雨が降っていましたが、ハンダ付け作業には返って集中できて好条件です。一気に作業を進めようと意気込んでいました。
 
しかし作業を始めると先月から再発した椎間板ヘルニアの痛みがでてしまいました。
車の運転など椅子に座っていると痛みが出てしまうのですが、椅子に座ってじっとして作業をするハンダ付けは特に具合が悪いようです。
体勢を変えたり休憩をしたりしながらの作業となってしまい、一気に進めるどころかほとんど進まない状況です。
作業も思うように進まないし、台風の雨も強くなってきたので、今日は早退です。
明日台風が去ってから、気分を新たにハンダ付けを終わらせます。
 
 
posted by エアーズ at 19:35 | 作業日誌

塗装作業

10月2日(木)
 雲行きは怪しかったのですが何とか雨は降らず、今日は朝から塗装作業に専念できました。
おかげで今日はいつもよりはかどって、沢山塗ることができました。
あと1日作業できれば塗装は終わりそうです。
明日も塗装に専念して、溜まっている作業をひとつクリアしたいですね!
 
 
posted by エアーズ at 22:08 | 作業日誌

ジャイロキャノピー・カスタム

10月1日(水)
 電装品などの取り付けで随分長く入庫していたジャイロキャノピー・カスタムですが、今日部品が揃って完成させることが出来たので、急遽納車に行って来ました。
長く時間がかかってしまったので、納車できて本当にホッとしています。
明日から好天になってくれて、塗装作業がはかどることを期待しています。
 
 
posted by エアーズ at 19:39 | 作業日誌

塗装

9月29日(月)
 板金製品の塗装をひたすらやっていました。
数が多いので、ひたすら塗っては乾かして移動。それの繰り返しです。
1日中ずーっと続くので、結構疲れる作業なのです。
 
頑張って作業しましたが半分まで終わらせることはできませんでした。残りも頑張って塗っていきます!
 
 
 
posted by エアーズ at 23:11 | 作業日誌

塗装じゃなくて

9月27日(土)
 今日ジャイロキャノピーの部品が入荷したので、急遽塗装をやめてジャイロキャノピーの作業に移りました。
普通のジャイロキャノピーとジャイロキャノピー・カスタムの両方の部品が入ってきたのです。
集中作業のおかげでどちらのジャイロキャノピーも主な作業を終わらせることができました。
ただどちらも細かい部分で完了とはいかず、納車まではあと2〜3日といったところでしょうか。
でも終わりが見えてくれば気分良好です。
 
 
posted by エアーズ at 22:31 | 作業日誌

塗装

9月26日(金)
 今日からしばらく天気が安定しそうなので、集中して塗装作業をしします。
いつもの金属加工製品の塗装ですが、今回はいつもより少し数が多い上、納期もタイトです。
塗装ブースが外にあるので好天が続いてくれないと納期が厳しくなります。
明日も天気の予報です。頑張って塗っていきます。
 
 
posted by エアーズ at 22:43 | 作業日誌

マフラー修理

9月25日(木)
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 作業が山積みの中、優先作業の部品待ちや天候不順で空白の時間ができてしまいました。
そこに先日来店いただいたパルサーEXAのマフラー修理をすることにしました。
 
当初簡単に溶接して修理完了となると思っていましたが、実際にマフラーを外すと想定内の最悪の状態でした。
外見が綺麗だったのでマフラーパイプはクラックだけだと思っていたのですが、実際はパイプ自体のサビが進んでいて、ドライバーで突付くとそこら中に穴が開いてしまいます。
当然溶接もはじかれてしまうので、綺麗に溶接はできません。
 
仕方がないので排気漏れがないようにパッチを当てたり、溶接を盛ったりして四苦八苦しながら何とか穴を塞ぎました。
予定していた修理と言うよりは、年末の車検を通すための応急処置程度となってしまいました。
まぁ30年オーバーの車ですからこういう事は普通のことです。いずれちゃんと直すことになりそうです。
 
 
 
posted by エアーズ at 23:26 | 作業日誌

ジャイロキャノピー

9月24日(水)
 今日の作業の中心はジャイロキャノピーです。でもジャイロキャノピー・カスタムではなく、ノーマルのジャイロキャノピーです。
随分長い間作業待ちをしてもらっていたジャイロキャノピーです。
 
走行で30km/hぐらいから加速しなくなると言うことで色々分解してみましたが、これと言って問題は見つかりません。
駆動系分解チェック、キャブ&リードバルブ分解チェック、プラグチェック、エアクリーナーチェックなどなど。残るは排気系か?
そのほかスピードメーターやら何やらと修理箇所があって排気系チェックを残して時間切れです。
マフラーチェックは明日できますが、実走テストは部品が入荷するまでできません。
早く部品を揃えて、ひとつでも作業を完了させていきたいです。
 
 
posted by エアーズ at 21:53 | 作業日誌