静岡に行ってきました。

6月6日(土)
 昨日、静岡に行ってきました。
仲間の業者が、昔インプレッサでレースをやっていた時のスペアパーツが沢山あって、片付けたいから取りに来て欲しいと言うことで出向きました。
エンジンを初め、サンバーに満載になる部品の山です。これから仕分けも大変そうです。
 
 今回ついでに完成していたジャイロキャノピー・カスタムを持っていきました。静岡のお客さんに現車を見てもらうためです。
話は前向きに進み、この業者仲間に対応してもらう形で話が進んでいます。
静岡には信頼できる仲間が数人いるので、こういう時には頼りになります。
posted by エアーズ at 22:14 | 作業日誌

ようやく

6月4日(木)
 長い間続いていたステンレス製棚の製作が、ようやく終わりが見えるところまで来ました。
色々動かなくてはいけない仕事があって集中作業がしにくい状況でしたが、今日でほぼ全部できました。
まだ最後の1台の僅かなパーツができていませんが、明日の午前中には完成させられるでしょう。
 
今回は随分長かったような気がするなぁ。
 
 
posted by エアーズ at 00:17 | 作業日誌

GT−Rは

6月3日(水)
 GT−Rを下取り査定してもらうために業者を訪問してきました。
お客さんが欲しい車はランサーevo]で、状態は予想通りでした。問題はGT−Rの下取り価格ですが、期待よりかなり低い査定でした。
想定内の最低価格だったので、エボの購入はちょっと検討することになりました。
 
ノーマル車両を手に入れてチューニングしていくことも検討しましたが、やっぱり付いているパーツなどから判断してこのエボが欲しいと言うことになり、本日中に決断。evo]に買い換えることになりました。
 
近日中に新しいランサーの画像をUPできると思いますので、ご期待下さい!
 
 
posted by エアーズ at 22:23 | 作業日誌

GT-R引取

6月2日(火)
 車検が切れてしまったR33GT−Rを引き取りに行って来ました。
今回は車検を取るためではなくて、車両を乗り換えるための下取り査定のためです。とってもエアーズで販売&下取りをするのではなく、他業者への査定してもらう代行です。
さて、査定が満足いくものになって、商談に進むのか・・・!?
 
 
posted by エアーズ at 21:57 | 作業日誌

今日から6月です。

6月1日(月)
 ステンレス棚の製作はまだまだ続いていますが、今週からは他にも色々作業が入ってきます。
移動が多くなるので合間の時間を見つけて効率的にステンレス棚を作っていかなくてはいけません。
今週は時間のやりくりが難しい1週間になりそうです。
 
 
posted by エアーズ at 22:23 | 作業日誌

筋トレ

5月30日(土)
 アルミ板の加工作業を朝からずーっと続けていました。
シャーリングで切ってヴェンダーで曲げ、油圧プレスでホールポンチを使って穴あけ。
 
どの作業も手動です。シャーで切るレバー、ベンダーで曲げるレバー、油圧プレスのレバーとバルブ、どれもそれ程大きな力はいらないのですが、それぞれ数百回繰り返すとさすがに疲れます。右手のひらの皮も真っ赤になります。
そう、今日はまるで右手の筋トレの日みたいな1日でした。
 
 
posted by エアーズ at 21:27 | 作業日誌

アルミ板加工

5月29日(金)
2015_05290002.JPG
 プラスチックケース加工を終わらせた後、ステンレス棚に使用するアルミパーツの製作に入りました。
3種類作るパーツのうち、ひとつのパーツをとり急ぎ作らなくてはいけないので、そのパーツ用の材料の切り出しをしました。大きな板を60cm×1mに切り、それを約160mmにカットしていきます。
150枚近く切り出すのですが、エアーズのシャーリングは手動のアナログ機械なので、寸法だしの調整に時間がかかる上、カットも手動なので意外に疲れます。
 
大量にカットした後に今日必要な分だけ穴を空けて、ベンダーで曲げて完成です。
なんとか今日必要な分は完成しました。
明日は残りの板を加工するところから始まります。
 
 
posted by エアーズ at 22:32 | 作業日誌

まだまだ続きます。

5月28日(木)
 予定通り今日もステンレス棚製作です。
今日は来客が多かった割りに作業は順調に進み、予定数完成とまでは行きませんでしたが区切りの良いところまで進めることができました。
明日も今日のように順調に作業が進んでくれたらなぁっと思っています。
 
明日は少しステンレス棚製作から離れて、プラスチックケース加工を進める予定です。
 
 
posted by エアーズ at 00:00 | 作業日誌

ステンレス棚作り

5月27日(水)
 今週ずーっと続いているステンレスの棚作り。
今日もひたすら製作作業です。今回から穴あけ&ネジ切り作業が追加になったので、作業スピードは更に遅くなってしまいました。
今日でようやく半分です。まだまだ続くので、頑張ります!
 
 
posted by エアーズ at 22:07 | 作業日誌

アルファードの車検

5月25日(月)
 午前中にアルファードの車検代行に行って来ました。
ハイブリッド車のアルファードで、整備モードを調べずに行ったので排ガス検査でエンジンが止まらないか心配でしたが、エアコンをかければ大丈夫だろうと楽観視して行ってきました。
 
今日は陸事がすごく混んでいて、待機時間がとても長くなりました。そのせいでバッテリー容量がさがり、充電のために始終エンジンがかかった状態になり、排ガステストも心配は無用でした。
スムーズに車検は取れれ、午後からはステンレス棚の製作です。
今日も忙しい1日でした。
 
 
posted by エアーズ at 21:25 | 作業日誌

穴あけ冶具

5月25日(日)
 連日続くステンレス棚の製作で、新たに入荷したステンレスパイプのカットを始めました。
全部きってしまおうと思っていましたが、一部穴あけ加工をする部分があってそちらの段取りを先にすることにしました。
 
棚の下にキャスターが付く穴を開けるのですが、いちいちケガキをしてポンチ打ちをしてから穴を開けていくと、かずが多いので時間ばかりかかります。時間短縮できるように冶具を作ることにしました。
決められた位置にセンタードリルが来るように鋼材を加工して製作。上手くできたので、明日これを使って、サクサク穴を開けていこうと思います。
 
 
posted by エアーズ at 21:44 | 作業日誌

昨日の続き

5月23日(土)
 昨日に続いてアルミ板の加工作業です。
今日はあまり細かい作業は無くてただ作業を進めるだけなのですが、ちょっと加工の順番を間違えたせいで1工程増えてしまい、ちょっと時間オーバーしてしまいまいした。
それでも予定の数の製作は終わり、ステンレス棚と一緒に納品することができました。
 
明日もまだまだこのステンレス棚の作業が続きます。
 
 
posted by エアーズ at 21:20 | 作業日誌

アルミ板加工

5月22日(金)
 現在製作中のステンレス製棚に付随するアルミ板の部品を作っています。
エアーズにあるシャーリングは手動で、寸法出しも手作業なので最初の寸法決めが大変です。でもこれをしっかりやらないと、数百枚の板を切り出して加工しないといけないので、極めて大事な作業です。
今日の分の切り出しは終わり、穴あけを少し進めたところでタイムアップ。
また明日も続きます。
 
 
posted by エアーズ at 21:46 | 作業日誌

溶接

5月20日(水)
 予定通りステンレス製棚の溶接をひたすらやっていました。
溶接といっても仮組みして点溶接、そこから本溶接です。
その本溶接をするとかなり大きく歪むので、仮組の段階でそれを見越して組む必要があります。その加減が難しく、点溶接をするまでが予想以上に時間がかかり、思っていた半分も作ることができませんでした。
だから明日もひたすら溶接になりそうです。
 
 
posted by エアーズ at 21:48 | 作業日誌

ステンレス棚

5月19日(火)
 先日試作したステンレス製の棚を、10数個製作することになりました。
大量に仕入れてあった材料でも半分も作れないので、慌てて追加で材料を注文しました。
製作も早速始まり、今日の主な作業は仕入れてあった材料の切り出しです。
 
材料切り出し後に組立が始まりましたが、こちらは1台仮組みをしたところで今日の作業は終わりになりました。
明日はずーっと溶接作業が続きそうです。
 
 
 
posted by エアーズ at 22:07 | 作業日誌

八王子の工場

5月18日(月)
 とある八王子の工場に行って来ました。
5年ぐらい前から話があった新しい仕事の可能性を仲間と探っていたのですが、これまで全く進めることができていませんでした。
その第1歩を、今日踏み出しました。ここから進むのか? またストップしてしまうのか? 全然分かりませんが、ちょっとでも動けたことが良かった。
もう少し進みそうになるまで、詳細は秘密です。
 
 
posted by エアーズ at 21:53 | 作業日誌

Jeep

5月16日(土)
 いつも何かと手間取ってしまうJeepですが、今日は無事に1日で作業を終えることができました。
オイル交換とエアコンガス注入だけなので、無事に作業できて当たり前なのですが、古い車の場合は滅多にそうならないものです。
いつもこう上手くできるよう、注意を払って作業していきます!
 
 
posted by エアーズ at 22:29 | 作業日誌

電話機製作

5月15日(金)
 なかなかはかどらない電話機製作ではありますが、それでも作業はしっかり進んでいます。
今日にでも完成と行きたかったのですが、ケーブルなどの部品が足りずに入荷を待っているため、今日の完成はかないませんでした。
明日あたり部品は入ってくるかも知れませんが、明日は恒例のJeepを初め幾つかの作業が入っているので、明日の完成は難しいでしょう。
でももう間も無く完成です!
 
 
posted by エアーズ at 22:18 | 作業日誌

X−TRAIL

5月13日(水)2015_05130001.JPG
 今日はX−TRAILの車検を取りにいってきました。
車検は代行のみでスムースに取れました。その道中の運転でこのX−TRAILの良さを実感しました。
 
2リッターターボのディーゼルエンジンにマニュアルの6速ミッションです。
今時の洗練されたディーゼルエンジンは静かで、ディーゼルエンジン特有のトルクも乗りやすさに一役かっています。
パワーが欲しくてアクセルを踏み込めば、ターボが効いて加速も問題なし。そして燃費も良いそうだ。
そして最近では珍しくなってきたマニュアルミッションがしっかりしたストロークでカチッとしたシフトフィーリングがあります。
 
個人的にディーゼルエンジン好きのマニュアルミッション好きなので、ちょっと偏った感想かもしれませんが、今どきの車では、久々のヒットでした。
 
 
posted by エアーズ at 22:13 | 作業日誌

ハンダ付け

5月12日(火)
 恒例の電話機製作で、今日はハンダ付け作業になりました。
以前の作業日誌にも書いたように、椅子に座った作業は椎間板ヘルニアの痛みが出てくるので、今日もそのせいで集中力が上がりません。
少し作業をしてはジワっとくるので、その度に作業を止めてしまいます。
 
ストレッチをして、明日はもう少し効率的に動こう!
 
 
posted by エアーズ at 21:49 | 作業日誌